Descrizione del prodotto
- Parametri del prodotto
- Foto dettagliate
- Profilo aziendale
XCMG HBT9018K pompa per calcestruzzo montata su rimorchio.
1,incorporando in modo completo la tecnologia di controllo di commutazione di Schwing, l'estrazione e il controllo del segnale di commutazione vengono totalmente effettuati dalla pressione idraulica, evitando l'inaffidabilità provocata da frequenti contatti elettrici e ambienti difficili e riducendo i costi di manutenzione successivi dei clienti. .
2,adottando l'esclusiva tecnologia di buffering a inversione invariabile nel settore, la cilindrata della pompa rimane invariata durante il pompaggio e l'inversione e il sistema principale si scarica a bassa pressione, che evitano completamente tali problemi come il tempo di inversione lungo, l'impatto di inversione grande e la durata di servizio bassa della pompa causata da variazione frequente di spostamento durante la retromarcia tradizionale.
3,l'uso di un modello con momento di piegatura equivalente garantisce una forza uniforme, una tenuta affidabile e prolunga notevolmente la durata dell'anello di supporto, della piastra antiusura per occhiali e dell'anello di taglio. La caratteristica di usura unilaterale rende la durata teorica della valvola del bilanciere una volta superiore a quella della valvola S.
4,la macchina adotta il controllore con display a colori, che può visualizzare e registrare dinamicamente vari parametri di lavoro in tempo reale; le principali funzioni di controllo sono tutte completate direttamente dal controllore, il che riduce il livello di utilizzo del relè; e nel frattempo, con esso, possono essere realizzate molte funzioni di controllo intelligenti.
5,il cambio del pistone è facile, comodo e veloce. Il pistone tradizionale deve essere sostituito montando e smontando ripetutamente il leverismo e pompando a bassa velocità.
6,il sistema garantisce la pulizia dell'olio idraulico e genera quindi una maggiore affidabilità operativa dell'impianto idraulico, della pompa e di altri elementi idraulici.
Descrizione | Unità | Valore del parametro | ||
Prestazioni complessive | Dimensioni di ingombro | mm | 6482×2100×2886 | |
Massa totale in ordine di marcia | kg | 7400 | ||
Valore di consegna del calcestruzzo | m3/h | 115/60 | ||
Pressione di uscita max | MPa | 18 | ||
Velocità di trazione | km/h. | Strada a tre livelli 8 km/h. | ||
Strada sopra i due livello16 km/h. | ||||
Distanza di consegna (verticale/orizzontale) | m | 250/1000 | ||
Capacità tramoggia/altezza di riempimento | m3/mm | 0.6/1370 | ||
Gamma di taglio del calcestruzzo | mm | 80-230 | ||
Diametro/corsa cilindro di erogazione calcestruzzo | mm | 230/1600 | ||
Sistema di alimentazione | Motore principale (motore diesel) | Modello | BF6M1013 | |
Potenza nominale | kw | 186 | ||
Numero di giri nominale | r/min | 2100 | ||
Produttore | DEUTZ | |||
Impianto idraulico | Tipo | Tipo aperto | ||
Pressione dell'impianto idraulico | MPa | 32 | ||
Pompa dell'olio principale | Modello e tipo | 280 | ||
Flusso di lavoro nominale | L/min | 560 | ||
Produttore | KAWASAKI | |||
Diametro/corsa cilindro olio di pompaggio | mm | 170/1600 | ||
Capacità del serbatoio dell'olio idraulico | L | 600 | ||
Sistema di miscelazione | Coppia elevata a bassa velocità |